廣東海事局相關負責人介紹，港珠澳大橋海事局前身是廣州港珠澳大橋海事處。大橋海事處八年堅守實現橋海平安，順利保障29.6公里海中橋隧主體工程和3個海上人工島的施工建設，成功護航33節單體重達8萬噸的隧道沉管的浮運安裝，完成800航次的大型構件運輸吊裝以及30萬艘次施工船舶的安全監管，實現了大橋建設水域“零傷害、零污染、零事故”的目標，先后被授予全國工人先鋒號、全國交通運輸系統先進集體等榮譽稱號。

　　廣東海事局邊籌備、邊工作、邊服務，推動港珠澳大橋海事局成立籌備和轄區水上安全監管工作齊頭并進。推動出臺《港珠澳大橋廣東水域通航安全管理辦法》，幫助提升橋區水域法治環境，并在大橋水域增配一艘45米大型海巡執法船艇“海巡0930”，有力提升了大橋水域海事執法裝備水平。同時推動大橋水域海事治理能力現代化建設，打造“平臺跟蹤指揮、目標遠程處置、海巡船精準執法”的現代化監管模式。

　　此外，廣東海事局還編制了《港珠澳大橋水上突發事件應急預案》，成立了港珠澳大橋水上應急救助志愿隊伍。并聯合珠海海警、珠海海事、公安邊防、漁政以及港珠澳大橋管理局等單位開展大橋聯防聯動海上巡查工作，建立起聯動執法工作機制，形成了針對橋區水域各類船舶違章違規行為齊抓共管的新常態。

　　港珠澳大橋所處的珠江口水域每天船舶流量超過4000艘次，是世界上船舶密度最高的水域之一，同時也是交通運輸部劃定的事故易發多發的“六區一線”重點監管水域。廣東海事局局長陳畢伍表示，港珠澳大橋海事局成立后，將把維護水上交通安全作為第一要務，積極主動融入粵港澳大灣區建設，繼續深化粵港澳海事合作，提升區域應急反應能力和科學管理能力，構筑共建共治共享的水上交通安全管理新格局。